Les traemos en vivo la 4 de la formula drift disfrute en su casa de esta disciplina

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El mundo del drifting siempre me ha parecido apasionante. Vehículos configurados únicamente con el objetivo de quemar rueda de manera artística, si se me permite la licencia. Jugando con la pérdida total de control, en el límite del agarre físico, hay pilotos que hacen auténticas virguerías con sus deportivos japoneses anabolizados. Lo que desconocía es que existe una escena drifting bastante importante en el mundo de las dos ruedas.

A las pruebas me remito, así que sin mucha más dilación os ofrecemos un espectacular duelo drifting entre un Mazda RX-7 del año 1993 especialmente preparado para quemar neumáticos Toyo y una Kawasaki ZX-10 con un brazo trasero extendido. Con una batalla mayor, el piloto Nick “Apex” Brocha puede jugar con sus 175 CV a antojo, con cruzadas tan espectaculares como las que consigue Jim Guthrie con su RX-7. El vídeo va acompañado de espectaculares tomas desde un coche teledirigido.

Antes de nada, ¿os he mencionado que el RX-7 lleva un motor V8 procedente de un Chevrolet Corvette? La receta para una buena diversión de viernes, a un click de distancia.

UN VIDEO DE LO QUE FUE DRIFT SILVERSTONE 2008

Derrapadas (drifting en inglés) es un estilo de conducción de vehículos que consiste en doblar de manera que el vehículo forme un ángulo con la dirección de movimiento. A fines de la década de los 1990, se convirtió en una disciplina propia, con pilotos especialmente entrenados, automóviles preparados para mantener derrapes controlados a altas velocidades, y campeonatos en los que no se compite por tiempo sino por estilo.

Vehículos

Los vehículos usados en las competiciones como el D1 Grand Prix o la Formula Drift en ocasiones pueden considerarse del estilo tuning. Para un óptimo desempeño en este tipo de competencias, el vehículo suele modificarse teniendo en cuenta algunas de estas características:
Carrocería: fabricada en fibra de vidrio, fibra de carbono, kevlar o combinaciones de éstos.
Tracción: posterior o tracción trasera.
Suspensión: se modifica para poder controlar mejor el coche.
Se instala un diferencial autoblocante de deslizamiento limitado para que la cola de automóvil vaya de lado a lado más fácilmente para obtener un mayor puntaje.
Utilización de cubiertas especiales
Creación de chasis tubular reforzado que va desde el frente del motor hasta atrás del habitáculo, lo cual evita que el mismo se deforme o "tuerza".
Debido que en el momento del derrape difícilmente se cambia de marcha, en el motor se instala un SAPR (sistema de alta presión de refrigeración), bielas, pistones, aros de pistones, tapa de cilindros, cigüeñal y bloque motor forjados para las altas revoluciones alcanzadas, ya que esto disminuye el riesgo de romper el mecanismo. También debido a este inconveniente la segunda y tercera marcha tienen menor relación de tracción (son más largas).

Formula Drift
La Formula Drift es un campeonato de drifting disputado en Estados Unidos desde el año 2004, equivalente al D1 Grand Prix de Japón. Los pilotos compiten derrapando sus automóviles y son puntuados según su estilo de derrape, tomando elementos como velocidad, duración, ángulo de derrape y distancia a los bordes de la pista.
A lo largo de las temporadas, la Formula Drift se disputó en circuitos como los de Long Beach, Road Atlanta, Sears Point, Irwindale, Portland, y Cleveland, en algunos casos compartiendo fecha con el Champ Car World Series.
Cada fecha se compone de eliminatorias con carreras solitarias y en parejas. El reglamento técnico y deportivo no es totalmente idéntico al del D1GP. Por ejemplo, los descapotables pueden correr con el techo plegado o desplegado; el sistema de puntaje es distinto; y no se permite adelantar al rival en las carreras en parejas, salvo cuando el primer piloto comete un error.